Secteurs : Automobile

Compétences

Grâce aux compétences de son site de Sophia Antipolis qui appartenait au fournisseur automobile Siemens VDO, Praxis apporte toute sa réputation et son sérieux au secteur de l'automobile.

Principaux axes

• Le développement de solutions complètes d’Infotainment et/ou de connectivité basées sur l’état de l’art de la technologie et des processus actuels.
• La recherche et l'innovation dans le domaine des technologies pour les Interface Homme Machine (IHM).
• Le conseil et l’ingénierie de systèmes critiques de sûreté ou de sécurité pour l’automobile.
• La participation au développement de technologies dans les secteurs émergents tels que l’ADAS, les FMS, la télématique, les services sur site GENIVI et leurs architectures logicielles associées tout en respectant les nouvelles normes de sécurités correspondantes telles que la norme ISO 26262.

Exemples de projets

• Un système d’information récréative pour véhicules de luxe. Notre participation incluait : Le développement du système, l’architecture, les cadres logiciels, les fonctionnalités principales de l’Interface Homme Machine (IHM), les tests et l’intégration.
• Pour le principal OEM en Allemagne : Praxis a été chargée du développement du logiciel d’information récréative, ce qui a permis une réduction significative des coûts liés au cycle de vie grâce à une réutilisation efficace du logiciel.
• Un système de gestion du moteur pour un grand OEM aux Etats-Unis : Praxis a été chargée d’effectuer une évaluation indépendante de l’approche de vérification et de validation (V&V).
• Les systèmes de Throttle by Wire (accélérateur) et de Steer by Wire (direction) pour un grand OEM au Royaume-Uni : Praxis a été chargée de la fourniture d'activités d'évaluation, incluant notamment la vérification et la validation, le respect du code sous MISRA C, la V&V de pièces critiques (SIL 3) et l’évaluation indépendante de la sûreté (ISA).
• Le système de transmission de l’une des « supercars » de série les plus rapides du monde : Nous avons effectué l’évaluation des risques majeurs pour le compte de notre client.
• Un système multimédia connecté pour l’un des principaux OEM en Corée : Praxis a été chargée du développement du système, de l’architecture, des cadres logiciels, des principales fonctionnalités de l’Interface Homme Machine (IHM), des tests et de l’intégration.
• Un système électronique de direction pour le leader mondial en innovation dans ce secteur : Outre l’assistance en matière d'ingénierie de sûreté, nous avons été chargés de l'évaluation indépendante de la sûreté et de l’évaluation de la conformité à la norme CEI 61508.
• Un système de freinage régénératif de Renault F1 (KERS) : Praxis a été chargée de l’évaluation de sûreté du logiciel et d’une étude de haut niveau de la batterie et du système de gestion de la batterie.
• L’intégration mobile pour l’un des principaux OEM mondiaux : Nous l'avons conseillé dans le domaine de l'architecture, des cadres logiciels, de l'IHM, des applications et de la connectivité SMI.

Pourquoi confier vos projets dans le secteur automobile à Altran Praxis ?

• Capacité reconnue à assumer le rôle d’intégrateur système auprès d’OEM, de fournisseurs automobiles, de prestataires de services, de fournisseurs de logiciels et d’opérateurs de réseau.
• Respect reconnu de la qualité et des délais.
• Expérience en matière d’innovation et de fourniture de prototypes automobiles dans des délais courts.
• Grande connaissance des architectures embarquées existantes et futures, des paradigmes d'IHM, des solutions multimédia et des technologies de fonctionnalités et de connectivité télématiques.
• Riche gamme de produits de niches innovants, de méthodologies et capacité à dispenser des formations dans ces domaines.
• Expertise en matière de sûreté reconnue par les principaux constructeurs automobiles mondiaux.

Facteurs de marché

La protection de l’environnement a engendré une mutation majeure des comportements dans le secteur de l’automobile, ce qui a poussé à se concentrer sur le développement durable et poussé les OEM à réaliser des investissements majeurs souvent avec l’aide de gouvernements et de partenaires.

Les véhicules électriques et hybrides et les technologies associées connaissent une croissance rapide.

La mise en œuvre récente des normes de sécurité automobile telles que la norme ISO 26262 exigeront que les OEM et les fournisseurs de services et de logiciels possèdent une expertise en matière d’interprétation et de mise en œuvre.

La voiture devient de plus un objet connecté. Elle sera bientôt considérée comme une extension de notre mode de vie « connecté » et permettra d’accéder à des services sur mesure intégrés et simples à utiliser. Les technologies C2C, C2I et ADAS sont les parfaits exemples de cas de convergence des systèmes de contrôle du véhicule et de la technologie Head-unit. Les constructeurs devront aborder la question de l'intégration qui en résulte et relever les défis associés en matière de sûreté.